2007年，桂林电子科技大学电子信息专业校友魏承赟创立了飞宇科技。创立初期，公司专注于飞行控制器与固定翼无人机的技术研发，是华南地区首批无人机自动化产品创业企业。但受限于资金紧张与人才短缺，早期发展面临挑战。2013年成为关键转折点。彼时无人机航拍市场快速兴起，团队敏锐洞察到消费者对影像稳定的需求，基于在无人机姿态控制领域积累的核心技术，果断转向对手持稳定设备的研发。飞宇随后迅速推出全球首款运动相机手持云台，解决了动态拍摄画面抖动的痛点。在GoPro云台市场占据约70%的全球份额，为后续发展奠定基础。此后，飞宇持续以技术突破定义产品标准：2010年推出全球首款可分离式稳定器蝎子Scorp系列；2012年发布全球首款手持两轴稳定器，首次实现无刷电机控制技术与多传感器算法的结合，填补全球市场空白；2015年的G4 Pro手机稳定器、2018年的Vimble 2手持稳定器等产品，先后斩获德国红点奖、中国跨境电商大会年度最佳创新奖等国际荣誉，确立了技术领先地位。

三、在旅游行业中，“低空旅游”无疑是新颖且吸引人的全新体验项目，被视作有着广阔的盈利空间。但现实是，空中游览热度攀升的同时安全事故频发，暴露出收益测算过度乐观、配套不足与监管短板等多重隐患。

据民航局2025年7月公布的“2024年以来发生致人死亡事故的通用航空企业名单”显示，2024年有3家，2025年上半年已有5家。有专家表示，一系列飞行事故凸显出部分通航企业为压缩成本，存在维护周期不达标、飞行员培训不足等问题。一些通航公司与景区合作，趁五一、十一等旅游旺季短期运营空中游览项目。还有部分仅有农林喷洒飞行或飞行私照培训资质的通航公司，以飞行训练等名义向航线审批部门申请航线，实则违规开展空中游览业务。

2024年以来发生亡人事故的通用航空企业名单。图源：民航局

四、根据UOM系统（国家无人驾驶航空器一体化综合监管服务平台）数据，8月12日可查询到的无人机训练机构为3641家，但截至8月14日9时骤降至2956家，减少了685家。然而，在8月14日18时数据曾短暂回升至3058家。这一波动引发市场对低空经济泡沫破裂的担忧，但实际反映的是行业快速扩张后进入合规化调整期的阵痛。此次机构下线，本质是合规经营与市场出清的必然结果。

有人表示：此次机构下线是政策合规化、市场出清与技术调整共同作用的结果，而非泡沫破裂。未来行业将呈现“机构数量减少、质量提升、场景深化”的特征：不合格机构被淘汰，头部机构通过优化课程（如增加行业实操模块）、强化校企合作（如联合行业开发定制化培训）巩固地位，同时政策推动下的基础设施建设将为行业注入新动能。对于从业者而言，选择资质齐全、课程体系完善的机构，掌握“无人机 + 行业”复合技能，仍是把握低空经济机遇的关键。

一位不愿具名的官方人士表示："政策调整不是要限制行业发展，而是要让狂奔的市场回到可持续的轨道。一个月180人的考试限额，能确保每个考生得到充分评估"。