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480架订单背后的eVTOL江湖:览翌航空联手两大通航巨头,开辟低空商业新航道
来源: | 作者:阿芙 | 发布时间: 10天前 | 53 次浏览 | 分享到:
在2025世界制造业大会开幕当日,低空交通领域迎来重磅签约——合肥览翌航空科技有限公司(以下简称“览翌航空”)与安徽行知通用航空、四川路正通用航空分别签署战略协议,单日新增120架eVTOL飞行器订单,截至目前总订单量已突破480架,覆盖9家客户。

在2025世界制造业大会开幕当日,低空交通领域迎来重磅签约——合肥览翌航空科技有限公司(以下简称“览翌航空”)与安徽行知通用航空、四川路正通用航空分别签署战略协议,单日新增120架eVTOL飞行器订单,截至目前总订单量已突破480架,覆盖9家客户。这一动态标志着中国eVTOL产业正式从技术验证迈入规模化商业运营的前夜。



订单细节:双机型协同布局


本次订单中,安徽行知通航与四川路正通航均采购了50架客运型LE200 eVTOL及10架物流型LEU100无人机LE200作为5座级载人飞行器,其TC证申请已于2025年4月获民航局受理;而LEU100作为中型物流无人机,预计2025年完成适航取证,2026年投入市场。双机型同步落地,凸显览翌航空“客运+物流”双线并进的战略野心。



合作生态:从制造到运营的全链条联盟


值得注意的是,此次合作远超单纯购机交易。览翌航空将与两家通航企业共同开拓高端出行、城市通勤、低空旅游、航空租赁等多元场景,构建“制造-运营-服务”一体化生态。安徽行知通航具备CCAR-91/135/141/136全资质运营能力,四川路正通航则拥有11年直升机运营经验,双方资源将大幅加速eVTOL应用的商业化验证。



行业视角:低空经济爆发临界点已至


览翌航空成立于2023年5月,虽为行业新锐,但团队源自中国民机研制体系,技术积淀深厚。其合肥总部、上海研发中心、深圳电控中心的布局,亦呼应了长三角与珠三角的产业链优势。在低空经济政策持续利好的背景下,eVTOL正从“概念炒作”转向“订单驱动”,规模化应用或将提前到来。


结语:


订单只是起点,生态才是终局。览翌航空与通航巨头的联动,不仅为制造业注入新动能,更为中国低空经济提供了“技术-场景-资本”三重闭环的样本。未来三年,eVTOL领域的竞争或将从“谁能飞”转向“谁能用得好”。