无人机视角看有人机：KLA-100如何补齐低空运行生态？

作为一款最大起飞重量630kg、巡航速度220km/h、续航达1400公里的轻型运动飞机，KLA-100不仅适用于飞行培训、私人娱乐与景区观光，其出色的短距起降能力（最低162米）和低空稳定性也为未来无人/有人航空器协同作业提供了切实载体。尤其是在物流运输、应急救援等当前无人机重点布局的领域，KLA-100可凭借其适航认证资质和载人能力，承担指挥调度、物资投送、中继通讯等任务，与无人机系统形成功能互补。

五年攻坚，疫情中走出创新审验路径

江苏佰佰世尔为韩国独资企业，2020年1月落户盐城射阳低空产业园。公司从成立之初便瞄准TC认证这一“市场入场券”，组建专家团队并投入1亿元推动研发与认证。2020–2023年疫情期间，团队创新采用“远程协作+分阶段测试”等方式，在极端天气和复杂任务环境中完成多轮飞行测试，最终所有指标均超出适航标准。

从“中国制造”到“中国设计”，下一站：无人机+有人机系统融合

取得TC认证后，佰佰世尔已启动生产许可证（PC）申请，计划2026年实现年产50架，并同步拓展定制化座舱、特种用途机型（如物流、救援等）。公司也明确将东南亚和欧洲作为目标市场，希望将“江苏制造”的轻型飞机推向国际。与此同时，凭借其全碳纤维机身、Rotax 912iS发动机和佳明G3X航电系统，KLA-100也为未来eVTOL及大型无人机系统提供了有人驾驶平台的技术参考。

低空经济加速，有人机与无人机协同不再是概念

随着中国持续扩大低空开放和政策支持，通用航空与无人机产业正在加速融合。KLA-100的认证与量产，不仅为通航制造业树立标杆，更将进一步带动碳纤维材料、航电设备、飞行测试等上下游产业链共同发展。正如江苏佰佰世尔所说：“我们不仅要成为中国通用航空领域的领军企业，更要将中国制造的轻型运动飞机带向全球。”