近日，维新宇航宣布连续完成种子轮和天使轮融资，融资金额近亿元人民币。这一融资规模在eVTOL（电动垂直起降飞行器）初创企业早期融资中显得尤为突出。

本轮融资由清华系投资平台慕华科创领投，头部上市公司及地方国资共同参与跟投。这一投资组合不仅提供了资金支持，更带来了产学研协同的独特优势。

融资背后的战略布局

慕华科创作为清华大学资产管理有限公司的一级全资子公司慕华集团发起设立的创新科技投资平台，此次领投维新宇航具有深远意义。该机构依托清华大学深厚的科研学术背景，以及管理团队在中金公司积累的资本市场经验，重点关注新能源车、半导体、人工智能等硬科技领域。

值得注意的是，慕华科创此前已投资网易有道、智元机器人等明星企业，其投资布局始终围绕技术创新和产业升级两大主线。选择维新宇航，正是看中了其在eVTOL这一前沿领域的技术实力和市场前景。

三吨级飞行器的技术突破

融资资金将重点用于Vector 5型号的研发推进。今年6月，维新宇航在西安成功举行全球首款7座3吨级eVTOL Vector 5全尺寸样机下线仪式，标志着公司在大型eVTOL研发上取得重要进展。

Vector 5不仅是全球首个针对医疗救援与应急救援需求正向设计的3吨级飞行器，更是中国西北地区首款、西部地区第二款正式亮相的eVTOL整机。其大载重、多用途、高安全等技术特点，使其在应用场景上具备独特优势。

市场认可度已获验证

更值得关注的是，维新宇航在产品商业化方面已取得实质性进展。截至目前，公司已获得1架全款采购订单及29架意向采购订单，这一数字在eVTOL行业早期阶段难能可贵。

订单结构充分反映了市场对Vector 5在医疗救援、应急救援等专业场景应用前景的认可。与此同时，城市通勤、高端文旅、商务接驳等多元场景的拓展性，也为未来商业化运营提供了更多想象空间。

明确的技术发展路径

根据公司发展规划，2025年年底将完成1:1全尺寸机的首次试飞测试，2026年正式进入适航取证阶段。这一清晰的时间表为投资者和市场提供了明确预期，也展现了团队的技术自信。

在技术路线上，维新宇航聚焦全栈正向自研三吨级eVTOL电传AI飞控技术，依托主流AI技术开发智能辅助决策控制，旨在打造具备全自主飞行功能的大型eVTOL。

随着低空经济政策红利持续释放，资本市场对eVTOL赛道的关注度日益提升。维新宇航此次近亿元融资的完成，不仅为其技术研发注入了强劲动力，更为整个行业的发展提供了重要参考。

Vector 5能否在2025年如期实现首飞，中国eVTOL产业能否借此机遇实现弯道超车，值得持续关注。