2025年11月22日，昆山淀山湖畔，一架2吨级eVTOL航空器从漂浮在水面的机场平台上平稳起飞，标志着全球首个“海空一体低空经济解决方案”正式问世。这一由峰飞航空科技推出的创新方案，将低空基础设施延伸至广阔水域，为低空经济规模化应用按下加速键。

峰飞航空自主研发的eVTOL零碳水上机场，作为水上移动空港与智慧指挥中枢，集成了eVTOL起降平台、光储充能源保障、智能调度系统及通信配套等功能。

这款创新基础设施采用纯电驱动，宽大甲板作为起降平台并铺设光伏板，船舱则设置为候机厅与机务室。它不仅满足eVTOL起降及充电需求，更能与飞行器共享数据，实现智能协同。

峰飞航空高级副总裁谢嘉表示，当前eVTOL基础设施缺口较大，而起降场地建设周期长成为行业痛点。水上机场可快速部署于江、河、湖、海等各类水域，有效解决了低空起降点“选址难、部署慢、运维繁”的问题。

针对不同应用需求，该解决方案可适配峰飞航空的三款主力机型：工业级航空器大白鲨、2吨级货运航空器凯瑞鸥以及6座载人航空器盛世龙，共同构建完整的低空经济生态。

在海洋能源平台运维场景，该方案可将运维人员与紧急备件运送效率提升十倍以上；在应急救援方面，通过“无人机广域搜救+eVTOL快速响应”的立体救援体系，反应时间缩短50%以上。

在城市通勤领域，解决方案展现出巨大潜力。以上海为例，在黄浦江部署eVTOL水上机场，可不破坏原有基础设施，实现从虹桥到陆家嘴的分钟级直达，彻底改变传统通勤模式。

此外，该方案还为海空文旅体验和移动空港集群作业提供了创新解决方案，多艘水域移动机场可快速组网，形成高吞吐量的“分布式机场群”。

当日下午，在昆山淀山湖的发布会现场，“海空一体”方案进行了首次公开演示。2吨级eVTOL航空器从零碳水上机场起飞，展示了“水域+低空”联动方案的可行性。

更为引人注目的是，峰飞航空还进行了多架机编队实景演示，三架2吨级eVTOL组成编队飞行，并现场完成伞投物资和救生筏投放任务，全面展示了eVTOL在应急救援及低空物流等场景的应用能力。

作为宁德时代战略投资的低空创新企业，峰飞航空与电池巨头深度绑定。eVTOL零碳水上机场与航空器均搭载宁德时代高安全电池，双方在市场拓展和生态共建方面展开全面合作。

低空经济作为“十五五”规划重点布局的未来产业，正从试点示范转向系统化、规模化发展。峰飞航空的“海空一体”方案通过激活海岸线、江河湖泊等“蓝色国土”资源，为沿海沿江城市群、内陆水域城市提供可快速落地的低空经济解决方案。

市场已经给出积极回应：今年10月，阿联酋猎鹰航空服务公司一次性订购50架峰飞eVTOL，其中载货机型“凯瑞鸥”将于年底交付，用于阿布扎比国家石油公司的特种运输。中国eVTOL正式打入高端国际市场，标志着我国在低空经济领域已具备全球竞争力。