11月20日，一架搭载应急药品与特色农产品的2吨级电动垂直起降航空器（eVTOL）从贵阳市修文县垂直升空，穿越118公里喀斯特地貌，平稳降落在黄平县旧州通用机场。这场历时40分钟的低空试飞，标志着我国吨级以上eVTOL在高原山区物流应用取得关键突破。

贵州“八山一水一分田”的地理特征，让地面运输长期面临绕行远、时效低、成本高的困境。传统公路运输需要绕行山路，相同距离耗时往往超过3小时。

本次试飞的eVTOL采用垂直起降技术，无需跑道即可像直升机一样原地起降。它实现了点对点直线运输，将贵阳至黄平的运输时间压缩至40分钟，比传统方式节省80%以上时间。“过去山区运输难，现在这架飞机不用跑道，纯电驱动，还能把农产品、应急物资运输效率提升数倍。”贵阳市低空产业发展有限公司副总经理孔旭兵表示。

此次执行任务的航空器来头不小——它是全球首架获得民航“三证齐全”认证的吨级以上eVTOL，由峰飞航空科技自主研发。该机型兼具垂直起降与固定翼巡航能力，巡航速度达180公里/小时，最大商载400公斤，适用航程200公里。

相比传统直升机，这款纯电驱动航空器噪音更低且实现零碳排放，运营成本大幅降低，为高频次常态化运营提供了可能。其多功能设计支持载货运输、投放救生筏、灭火弹等任务，适配物流、救援、消防等多场景需求。

本次试飞特别选择了气流复杂、海拔落差大的云贵高原山区，全面检验eVTOL在复杂气象条件下的昼夜飞行能力。飞行器成功克服高原山区特有的气流挑战，验证了其在恶劣环境下的稳定性与可靠性。机组人员表示，此次运输的应急药品与特色农产品对运输时效性要求极高，eVTOL的精准投送能力为高原山区应急物资配送和农产品外销提供了新的解决方案。

本次试飞成功，不仅为山地物流提供了设备与数据支撑，更带动了eVTOL零部件制造、维修保养等上下游产业协同发展。贵州依托现有航空产业基础，正加速构建低空制造完整生态闭环。

按照规划，贵阳—黄平航线将在年内实现物流常态化运营，打造山地立体交通新模式。未来还将拓展至应急医疗配送等场景，推动“低空+物流”“低空+应急”等新业态落地。

随着贵阳-黄平航线常态化运营的推进，eVTOL将率先在物流、应急救援等领域发挥价值。业界预测，遵循“由物及人”的技术发展路径，电动垂直起降航空器有望在3-5年内开启城市短途客运市场，彻底改变我们的出行方式。