2025年11月19日，深圳联合飞机科技有限公司正式宣布完成E轮融资。本轮融资由国创至辉、哈创投集团、悦达资本、科力投资、辰能创投和黄海汇创共同参与投资，标志着资本市场对低空经济及无人机装备领域的高度认可。

从融资历程来看，联合飞机已经完成了多轮融资，展现出稳健的发展态势。2023年，该公司先后完成D轮和D+轮融资，融资额分别达到20亿人民币和12亿人民币，为此次E轮融资奠定了坚实基础。

图源：雨飞工作室

此次E轮融资的完成，为联合飞机的全球化战略提供了有力支撑。就在融资消息公布前夕，联合飞机首次亮相2025年迪拜航展，展示了其全谱系无人机产品矩阵。

作为工信部授予的国家级专精特新“小巨人”企业，联合飞机具备覆盖无人机全产业链的研发与服务体系。公司已在京、粤、皖、陕、川等地完成产业布局，构建起涵盖设计研发、生产制造、部装总装及集成测试的综合性无人机产业基地。

联合飞机自主研发的飞行控制系统与电控共轴技术突破了西方国家的技术封锁，填补了国内相关领域的技术空白。其中，电控共轴旋翼技术作为国际首创，能使无人机零部件减少50%、重量减轻40%，已在全球十余个国家获得专利授权。

依托核心技术优势，联合飞机形成了完整的无人机产品体系，涵盖无人直升机、多旋翼无人机、倾转旋翼飞行器等多元产品。

其代表性产品TD550共轴无人直升机定位高原、高速、大载重领域，海平面最大起飞重量640kg，有效载荷200kg。该机型可在海拔5000米处实现550kg起飞重量与120kg有效载荷，目前已应用于应急、消防、物流运输等多个行业。

TD550共轴无人直升机

E轮融资的完成恰逢联合飞机国际化战略的关键时期。在近期举办的迪拜航展上，公司一举斩获1600架重载工业级无人机订单，创下中国企业在该航展的订单规模纪录。这笔覆盖阿联酋、韩国等多个国家的大额订单，不仅彰显了联合飞机的技术实力得到国际认可，更体现了中国无人机技术的全球竞争力。

联合飞机以北京理工大学飞行器设计专业出身的田刚印为核心，组建了超500人的专业技术研发团队，占公司总员工数60%以上。团队核心成员多来自重点高校及央企科研院所，具备强大的技术创新能力。

完成E轮融资后，联合飞机将继续加大研发投入，拓展国际市场，推动中国低空经济产业迈向新高度。在资本加持下，这家无人机领域的领军企业正迎来新的发展阶段。