12月19日，随着一架直升机从四川安岳石窟数展中心起飞，约15分钟后平稳降落在重庆大足石刻景区，川渝首条跨省域低空文旅航线正式试飞成功。这条航线将原本地面自驾近1小时的车程缩短至15分钟，首次实现两大世界级文化遗产的低空直达。

本次试飞是“巴蜀低空文旅走廊”建设的第二站，聚焦川渝石窟寺景区串联。飞机途经毗卢洞、茗山寺等核心石窟群，验证了“低空景区直达”与“空中观光”的可行性，为低空文旅商业化运营奠定基础。

01 协同机制破壁，低空飞行进入“一体化”时代

此次试飞不仅是交通方式的突破，更是区域合作机制的深化。活动当天，川渝两地签署 《川渝地区跨省低空飞行协同管理工作机制（试行）》，构建起“审批一体化、管理协同化、空域网格化、服务标准化”的协同运行新格局。

这一机制实现了 “一方受理、协同审批、信息互认” ，显著简化了跨省低空飞行流程。两地空域管理部门建立起高效联动审批机制，为低空飞行的安全、高效、便捷运行提供制度保障。

川渝两地低空空域管理部门构建起 “同一模式、同一规则、同一标准” 的全国首创低空区域协同新范式，为全国低空跨省合作提供了制度性范例。

02 三条低空大通道，绘制川渝空中走廊网络

伴随机制落地，川渝两地还联合发布了北线、中线、南线三条低空大通道计划，绘制出未来川渝低空互联互通的宏伟蓝图。

这三条贯穿川渝的空中走廊连接重要经济节点、文化旅游资源与产业集聚区：北线串联北川-绵阳-广安-梁平-开州；中线连接洛带-安岳-潼南-龙兴；南线贯通自贡-泸县-大安-江津。这些通道将极大提升区域间人员往来、应急救援的效率，有力带动通用航空制造、运营服务、文旅休闲等全产业链的聚集与发展。

03 试飞实战检验，为低空运营积累关键数据

本次试飞进行了多平台全程直播，让观众以全新视角“飞越”川渝石窟艺术精华。从无人机传回的实时画面可以看到，航线不仅实现了快速直达，还提供了独特的空中观光体验。

在航线实测方面，此次试飞实地检测了沿线空域适配性、起降点承载能力，同步收集了沿线空域数据、气象条件和通讯信号质量，为后续电动垂直起降航空器安全运营与航线优化积累重要参数。

监管协同上，两地监管部门实时共享飞行动态，建立应急联动预案，确保飞行全程安全可控。这次试飞标志着川渝低空合作从“单点场景试点”向“制度化保障”的关键跨越。

04 从试飞到常态，低空文旅网络加速成型

“巴蜀低空文旅走廊试飞活动”从成都启航，时间贯穿至2026年全年，范围涵盖川渝区域内各大代表性景区。计划前期使用传统直升机验证航路，后期更换为沃飞长空AE200系列机型。

沃飞长空已公布后续试飞计划，除石窟寺文化线外，还将陆续开通多条巴蜀文旅体验航线，形成多元主题的低空网络。从首条“熊猫航线”到此次“石窟走廊”，川渝两地正持续拓展低空融合应用场景。

随着AE200系列机型取得TC型号合格证并投入量产，川渝低空交通网络正从“有一条”向“有多条”、“有网络”演进，推动低空经济从单点示范走向联网成势。