近日，蓝霄航空自主研发的LX-1全尺寸2.5吨级增程式倾转旋翼eVTOL工程样机圆满完成悬停试飞任务。此次试飞标志着我国在大型智能电动垂直起降飞行器研发上取得行业级工程化关键技术突破。

本次悬停试飞是LX-1从地面测试迈向空中验证的首个核心飞行科目，重点检验了垂直起降工况下的整机综合能力。试飞过程中飞行器起降平稳、姿态控制准确、动力系统与飞控系统运行正常，关键参数符合设计预期。

作为2.5吨级大型飞行平台，LX-1在垂直起降阶段对悬停稳定性、姿态控制精度及控制裕度提出了极为严格的系统级要求。此次试飞成功验证了总体设计方案的合理性，为后续飞行包线扩展奠定了基础。

LX-1采用增程式动力+倾转旋翼构型，具有2.5吨起飞重量、1000公里续航里程和250公里/小时的巡航速度。这一技术路线直面当前低空经济应用走向“实用化、规模化”过程中对航程、载重、可靠性与经济性的综合需求。

增程式动力系统有效解决了纯电动航空器的续航瓶颈，使LX-1具备了“城市间低空通达”能力，更贴近低空物流、支线运输及应急保障等典型应用场景的真实需求。

此次悬停试飞的成功，源于蓝霄航空在飞控、能源、旋翼三大核心系统上的协同突破。在今年10月完成的吨级框架模拟机试飞中，公司已验证了飞控硬件系统的匹配性、软件系统的适应性，以及能源系统的大功率连续放电能力和旋翼系统的动态控制特性。

通过多系统协同控制，LX-1在复杂动力环境下保持了平稳姿态，实现了从“能飞”向“稳飞”“安全飞”的关键跨越。

根据计划，LX-1在悬停试飞后将进入多阶段飞行验证，同步推进整机工程优化、可靠性验证以及与应用方、监管方的沟通，为后续示范应用与适航路径探索创造条件。

未来，蓝霄航空将持续聚焦工程化能力建设，推动大型增程式倾转旋翼eVTOL在低空物流、支线运输及应急保障等领域的实际落地，让LX-1成为低空物流网络的“基础节点”。

此次悬停试飞的成功，不仅是单一飞行科目的完成，更是大型低空货运航空器从概念设计走向真实运行体系的重要一步，为我国低空经济产业发展提供了新的装备支撑。