1月9日清晨7时30分，国产“祥云”AS700载人飞艇从武汉汉南机场缓缓升起，经过在汉南区、洪山区、武昌区等地的展示飞行后，于下午4时30分安全返回荆门基地。这次荆门至武汉的往返航程，标志着全国首次载人飞艇商业飞行圆满完成。

AS700载人飞艇被誉为低空经济领域的“新物种”。这只“白白胖胖”的飞艇总长50米，最大飞行速度100公里/小时，最大航程700公里，可连续飞行10小时，最高能升至3000米高空。

“整个飞行过程平稳、匀速，充分验证了其在城市低空环境下的运营适配性。”湖北长江航特低空飞行器科技有限公司董事长陈阳陵表示。此次商业首飞验证了飞艇在城市复杂环境下的安全性能。

作为我国首个按适航规范研制、拥有完全自主知识产权的短距/垂直起降载人飞艇，AS700采用推力矢量同步伺服控制技术，能够实现短距或垂直起降。

航空工业特飞所AS700项目总师周雷透露，团队历时十年攻关，依托新型举国体制优势，联合高校、科研院所组建跨领域团队才完成研发。

AS700实现了四项关键技术突破：首次实现飞艇主要材料国产化、突破轻质低成本囊体结构设计、掌握飞艇推力矢量同步伺服控制关键技术、装备国产飞艇专用综合航电系统。

这些突破不仅填补了国内空白，更重要的是为后续低空飞行器的研发提供了技术积累。去年12月，AS700获得了全国首张国产载人飞艇生产许可证，正式进入量产阶段。

AS700采用“一艇多型、系列发展”设计思路，应用场景广泛。该飞艇可应用于旅游观光、空中广告、反恐维稳、应急救援、航空物探、货物运输及空中通信等多个领域。

目前，AS700已累计签约42架，在贵州关岭、浙江绍兴、江苏太仓、广西阳朔等多地都有创新应用案例。这意味着低空经济正从实验阶段走向规模化商业运营。

随着国家层面持续推动低空经济发展，AS700的成功商业首飞为整个行业注入强心剂。按照“先载货后载人、先隔离后融合”的原则，低空物流等场景被认为具备较大发展空间。