1月16日，山河星航在湖南株洲举行“双百”发布暨首架国产航电、动力“阿若拉”飞机交付仪式。2025年，“阿若拉”飞机年度销售与交付量双双突破100架，累计交付超过400架，国内同类市场占有率超75%。

此次交付标志着国产轻型运动飞机在最为核心的“双芯”——动力与航电系统上实现自主可控，攻克了长期制约产业发展的关键瓶颈。

山河星航的销售数据揭示出国产轻型运动飞机市场的加速态势。完成四个“一百架”销售的周期，从最初的十余年大幅缩短至仅仅一年。这一“加速度”清晰勾勒出国产轻型运动飞机市场接受度与产业成熟度的跃升曲线。

累计安全飞行时数超22万小时，进一步验证了产品的可靠性与安全性。山河星航创始人、董事长何清华表示，这标志着公司从研发设计、制造到客户服务运营等方面，已形成体系化、规模化的运行能力。

本次交付的“阿若拉”飞机搭载了由宗申航发研制的CA500发动机，这是国内首款完成CAAC随机审定并实现装机交付的航空活塞发动机。

同时，山河星航与天健智控联合自主研发的新一代智能化航电系统也成功装机，并已获得中国民航局的型号合格证（TC）与生产许可证（PC）批准，填补了国内技术空白。

山河星航载人机研究院院长周志东表示：“新航电系统实现了底层核心技术完全自主可控，为整个产业链的自主安全与后续创新打开了空间。”

以“阿若拉”为支点，山河星航正将创新触角延伸至更广阔的低空经济应用场景。公司产品矩阵已初步形成，并在多个领域验证价值。系留无人机消防车已投入实战，入选重点城市常态化消防备勤序列。大型无人运输机SA750成功完成了全球首次多件货物连续自主伞降空投和跨海飞行测试。

山河星航总经理邓宇表示，公司通过整机制造带动上下游配套产业完善，推动产业链协同发展。

随着低空经济被列为战略性新兴产业，全国多地加速推动产业落地，低空经济的新赛道日渐开阔。中国民航局预测，到2035年低空经济市场规模有望达到3.5万亿元。这一巨大市场前景为国产通用飞机提供了广阔的发展空间。

低空经济行业人士认为，本次国产航电动力飞机的成功交付与“双百”目标的达成，是我国通航制造与低空经济领域的一个标志性进展。

山河星航计划在“十五五”初期进一步攻克材料、航电仪表等关键领域，推动整机完全国产化。目前该公司生产的轻型运动飞机中，95%的零部件已实现国产化。随着技术突破和政策支持，中国低空经济正迎来产业化发展的黄金期。从核心部件到整机制造，从产品研发到商业运营，一条完整的产业生态链正在加速成型。