2026年1月26日，壹飞（浙江）低空出行有限公司正式获得中国民航局颁发的CCAR-135部运行合格证及经营许可证，成为今年华东地区首家完成“经营许可与运行许可”联合审定的通航企业。

CCAR-135部运行合格证被誉为通航企业的“生死线”。该资质要求企业建立完整的安全管理体系、专业的运行控制能力和严格的航空器维护标准。

壹飞浙江的成功取证，解开了低空出行商业化的关键枷锁。此前，由于缺乏统一标准和完善的监管体系，低空经济发展面临适航认证周期长、空域管理标准不统一等挑战。

公司负责人表示，这将为企业参与浙江低空交通网络建设提供“入场券”，未来将通过“技术+场景+服务”深度融合，打造城市空中交通示范样本。

壹飞（浙江）低空出行有限公司由北京华龙商务航空股份有限公司与杭州低空产业发展有限公司共同出资设立。这种“央企资源+地方平台”的合作模式，为低空经济发展提供了强有力的支撑。

公司的成功取证正值国家大力推动低空经济发展的关键时期。在“顶层设计牵引、部委协同推进、地方落地实践”的政策合力下，我国低空经济正从概念培育迈入规模发展阶段。浙江省作为经济大省，早已布局低空产业。凭借数字化水平高、产业平台多、低空飞行经验丰富等优势，浙江在低空经济赛道上正展现出巨大发展潜力。

浙江省对低空经济的重视程度前所未有。2024年出台的《浙江省人民政府关于高水平建设民航强省打造低空经济发展高地的若干意见》明确提出，到2035年全面建成高水平民航强省和低空经济发展高地。浙江确定了11个低空经济“先飞区”试点，在低空新基建建设、运行管理模式等方面进行积极探索。这些政策为壹飞浙江等企业提供了良好的发展环境。

根据规划，到2027年，浙江将建成A类通用机场20个，公共无人机起降场150个以上，年低空飞行量达到200万小时，基本建成航空服务全省覆盖的低空经济发展高地。