2026年1月27日，小鹏汽车董事长何小鹏乘坐小鹏汇天自主研发的“陆地航母”飞行汽车现身公司年会。这款全球首款量产分体式飞行汽车已完成近7000台订单储备，预计将于今年下半年正式交付，售价控制在200万元以内。

“陆地航母”采用创新的两分体构型，陆行体为3轴6轮增程式混合动力车型，CLTC综合续航超1000公里，C照即可驾驶；飞行体配备270°全景双人座舱，巡航速度可达360公里/小时，最大航程超500公里。这种设计巧妙解决了单一飞行器面临的续航与起降场地限制。陆行体可作为飞行体的移动充电站，支持5-6次飞行补能，飞行体可折叠收纳于陆行体后备箱，实现“空陆无缝衔接”。

截至2025年11月，“陆地航母”在中国市场收获近5000份订单，并在中东地区斩获600台批量采购协议，创下飞行汽车领域最大的海外订单纪录。目前累计订单量已突破7000台。

为支撑量产交付，小鹏汇天在广州黄埔建成全球首条飞行汽车量产工厂，规划年产能1万台，初期产能5000台。在满产状态下，每30分钟即可下线一台飞行器，为2026年规模化交付提供保障。

飞行汽车的安全性始终是公众关注焦点。“陆地航母”飞行体采用多重冗余设计：动力系统2套、飞控系统3套、供电与通信系统各2套，即使部分系统失效仍可安全返航。

全系标配降落伞，并通过高温、高寒、高原等极端环境测试。操控方面支持手动与自动双模式，单杆操作简单直观，官方称“5分钟上手，3小时成高手”，大幅降低飞行门槛。

何小鹏亲自试乘的举动，向市场传递了强烈的信心信号。作为企业掌门人敢于体验尚未通过最终适航审定的产品，体现了对安全性能的充分把握。

何小鹏将2026-2028年定位为“稳进破局”阶段，强调“既要安全稳定高品质，又要创新突破”。这种务实态度有助于推动行业从概念炒作走向实质发展，避免重蹈某些领域“PPT造车”的覆辙。

随着“陆地航母”量产交付进入倒计时，低空出行正从科幻走向现实。何小鹏在年会上的这次“飞的”之旅，不仅是一次营销事件，更是整个行业发展的里程碑。当企业领袖亲自为产品背书，飞行汽车的商业化之路已真正启航。