2026年初，峰飞航空科技的V2000CG凯瑞鸥吨级eVTOL载着医疗急救物资、生活日用品等物资完成了52公里省级低空经济“先飞区”试点核心场景验证—“低空＋物流”陆岛联动吨级eVTOL（电动垂直起降航空器）跨海运输，全程仅用了23分钟。

本次试飞的主角V2000CG凯瑞鸥拥有令人瞩目的技术参数：翼展15米、长度11.6米、高度3.3米，2吨起飞重量搭配400公斤商载能力，航速可达200公里/小时。作为全球首款获得民航局“适航三证”的吨级eVTOL，其抗盐雾、抗强风、长续航特性完美适配东海多变气候，能从容应对海岛复杂飞行环境。

在为期数日的验证飞行中，这架“空中利器”完成了10个往返、20架次的密集测试，聚焦航空器适航性能、跨海航线规划、陆岛接驳协同三大核心维度。从医疗急救物资、生活日用品快速送达海岛，到鲜活的大陈黄鱼1小时内直达葭沚老街餐饮枢纽，eVTOL用科技之力破解了海岛物流瓶颈。

本次飞行最值得关注的是创新建立了穿越禁飞区的军地民协调机制。通过军方、地方政府与民航部门的实时信息交互和空域动态化管理，既保障了飞行安全，又实现了空域资源的高效利用。这一机制为未来低空飞行商业化运营提供了重要范本，解决了长期制约行业发展的空域管理瓶颈。

浙江东海之翼低空经济有限公司负责人朱青龙表示：“通过全流程实际场景测试，我们不仅积累了构建‘低空+物流’陆岛运输体系的关键技术，更完成了载人服务相关关键环节的验证。”这意味着，未来eVTOL在应急响应、旅游观光等场景的应用已具备技术基础。站在大陈岛垦荒70周年的新起点，科技正成为开拓天空的新力量。

从开垦土地到开拓天空，台州椒江的这次试点为全国低空经济发展提供了扎实的“椒江样本”。当eVTOL在23分钟内完成传统船只2小时运输任务时，低空经济已从概念真正飞入现实。这不仅是一次技术验证，更是对未来交通体系的重新定义。