2026年4月4日下午3时47分，湖南株洲芦淞机场，一架搭载兆瓦级氢燃料发动机的SA750U无人运输机平稳升空。在16分钟的飞行中，它完成了爬升、平飞、转向等所有预定科目，安全返航。这不仅是全球首次兆瓦级氢燃料航空涡桨发动机的实机试飞，更标志着中国在绿色航空动力领域实现了从跟跑到领跑的历史性跨越。
此次首飞的核心——AEP100兆瓦级氢燃料航空涡桨发动机，由中国航发湖南动力机械研究所自主研制。其稳定输出功率达1兆瓦，是全球首款完成工程化飞行的氢燃料涡桨发动机。相比传统航发，AEP100采用-253℃液氢燃料，能量密度为航空煤油的3倍，可实现零碳排放，每燃烧1公斤液氢减少3公斤二氧化碳排放。此次飞行验证了氢燃料动力系统与飞行平台匹配的可靠性，为产业化应用奠定基础。
本次试飞的飞行平台SA750U是我国首型载重超3吨的大型无人运输机，最大起飞重量7500公斤，货舱容积25.8立方米。其卓越的短距起降能力（800米跑道）和改装灵活性，使其成为新能源动力验证的理想平台。此次“牵手”成功，不仅展现了我国航空工业的协同创新力，更意味着氢能航空从技术探索迈入了工程实践阶段。
在全球航空强国竞相布局氢动力的背景下，中国率先突破兆瓦级门槛具有里程碑意义。随着绿氢成本下降，氢动力无人机有望在海岛物流、偏远地区运输等低空经济场景率先应用，推动航空业向绿色、低碳转型。这场首飞不仅是一次技术验证，更拉开了绿色航空新时代的序幕。
