Eve Air Mobility近日披露，其全尺寸eVTOL原型机已完成59次试飞，计划于今年第三季度启动核心的“过渡飞行”测试，为2028年认证铺平道路。这一突破标志着eVTOL从实验室走向商业运营迈出实质性一步。

自2025年12月首飞以来，Eve的eVTOL原型机已累计完成59次飞行测试，工程师成功验证了130项性能指标。飞行高度达到离地68.6米（215英尺），并实现以30节速度前飞。除了频次与时长提升，飞机还完成了多轴向空中机动，并测试了电传操纵系统控制的自动着陆功能。这些数据为过渡飞行奠定了坚实基础。

过渡飞行被业界视为eVTOL研发的最大挑战。Eve计划分阶段实现：从垂直推力发动机切换至水平推进模式，初期速度超30节，逐步提升至85节以上。届时飞机将完全依靠机翼提供升力，关闭升力发动机，实现高效翼载飞行。这一过程需攻克低速气动“灰色地带”，确保飞行控制软件在旋翼与机翼升力交替间保持稳定。

Eve并非孤军奋战。美国Joby Aviation已于2025年4月完成首次载人过渡飞行，并在纽约肯尼迪机场至曼哈顿航线进行演示，印证了技术可行性。全球eVTOL企业正竞相突破这一瓶颈。