5月13日，广州在“机遇之城 热气腾腾”低空经济专场上，打出了一套令人瞩目的“组合拳”。总规模200亿元的广州空天产业投资基金正式发布，同时宣布2026年将新建500个低空起降设施，规划建设吨级重载无人机测试跑道，打造沿珠江6公里低空安全管控测试区，并发布低空经济十大应用场景。

这场发布会由广州市发展和改革委员会、广州市投资发展委员会办公室联合举办，集中释放了广州布局低空经济的系列信号。

资金层面，200亿元的空天产业投资基金由市级财政、各级国有企业和政府性基金以及金融机构共同出资，投资范围覆盖低空经济与航空航天全产业链。基金将分年分批组建系列子基金，2026年拟设立1-3只子基金，每只规模5-30亿元。

基础设施层面，500个低空起降设施的建设计划尤为引人注目。同时，广州将规划建设长测试跑道，为吨级重载无人机研发制造提供测试条件；打造沿珠江6公里低空安全管控测试区，保障低空经济安全有序运行。

应用场景层面，十大应用场景正式发布，涵盖低空+城市空中交通、安全反制、城市治理、跨城物流、即时配送、应急救援、生产作业、文旅观光、无人机表演、检验检测等领域。广州还将加快打造珠江两岸文旅测试航线，探索“穗港码头-琶洲临江公园-海心沙-白鹅潭-太古仓”载人低空飞行示范航线。

跨境探索层面，广州规划探索穗港跨境低空物流航线，推动首条穗港跨境飞行航线测试飞行，为大湾区低空规则衔接机制对接提供示范。

这套“组合拳”的推出，直指当前低空经济发展的核心瓶颈。200亿基金补齐早期投资短板。低空经济领域企业大量处于技术研发和适航取证阶段，资金需求大、回报周期长，传统市场化资本往往望而却步。政府引导基金的介入能够有效撬动社会资本，形成“投早、投小、投硬科技”的导向。基金明确聚焦产业链重点领域和薄弱环节，意味着资金将精准注入关键材料、核心零部件等“卡脖子”环节，提升产业链安全性和自主可控能力。

500个起降设施构建低空“高速公路网”。当前制约低空经济规模化运营的核心瓶颈之一就是起降点不足、网络不密。500个起降设施的大规模新建，将使广州率先形成覆盖全域的低空起降网络，为物流配送、载人出行等场景的商业化运营提供物理支撑。这不仅是数量的增加，更是网络密度的质变。

测试设施解决行业技术痛点。吨级重载无人机是物流领域的“杀手锏”装备，其测试条件的专业化将为相关企业缩短研发周期、降低测试成本。而6公里低空安全管控测试区的打造，则意味着广州将在低空安防技术、空域管理能力方面率先探索，这对于整个行业的安全标准制定具有先行示范作用。

广州的这一系列举措，其意义远超单个项目投资，而是对低空经济产业生态的系统性重塑。

对产业链的全面激活。广州目前拥有低空经济领域企业近4300家，覆盖研发、制造、保障、服务全环节。200亿基金的导向将加速关键技术的突破，500个起降设施和跨境航线的建设将催生新的运营场景，安全管控测试区的完善将孕育专注于低空安防、空域管理的新兴业态。广州的目标是到2027年实现低空经济产业规模1500亿元，这一目标背后是全产业链的共振。

对区域发展的协同效应。广州此次布局并非孤立事件，而是珠三角低空经济产业集群整体提速的重要一环。当前，广州、深圳、珠海在低空经济领域已形成各具特色、优势互补的产业格局。广州200亿空天基金的设立和基础设施的密集布局，将在这一集群中发挥“承上启下”的作用——既能承接深圳在无人机产业链上的溢出效应，又能与珠海的通航制造形成协同。

对行业发展的示范价值。广州构建的“资金—基建—场景—制度”四位一体发展框架，为其他城市布局低空经济提供了可参考的范式。特别是穗港跨境航线的探索，不仅涉及技术问题，更涉及跨境通关、空域协调、法规对接等复杂议题，一旦跑通，将为全国跨境低空物流提供可复制的“湾区方案”。