9月下旬，2023“远洋产教城”无人系统精品榜走进上海御风未来，与刘总就大载重长航时无人机在物资运输、观光旅游、消防救援等相关内容进行深度交流。

御风未来Matrix1（简称：M1）是公司主打产品之一，使用纯电能源，采用 5 座载人设计、可高效飞行 250 公里、巡航速度达每小时 200km。

整机拥有20个动力旋翼，其中16个用于垂直起降，4个用于巡航飞行，这也是目前行业内所见过旋翼最多的飞行器。刘总表示，多冗余的旋翼结构设计主要是为了飞行的安全，即便是其中某套动力失效也能够互相弥补，从而保证安全降落。

御风未来是国内较早一批从事电动载人飞行器研究的企业之一，其中创始人谢陵为北京航空航天大学飞行器设计专业硕士，拥有在中国商飞工作7年的经验，曾任C919飞控系统核心研发骨干。其余团队核心成员主要来自于国产大飞机 C919、ARJ 21 等国家重点型号项目，研发过大型客机、水上无人机、中小型eVTOL等众多机型，拥有飞机研发、适航和安全性设计经验。

本次2023“远洋产教城访企拓岗万里行”走进御风未来，刘总表示我国的航空技术人才较之前相比储备越来越多，对于无人机事业的发展有很大的促进作用。从技术方面来看，M1是一款国产全自主研发的产品，需要涉及的专业性技术较高，公司对于电动系统、飞控系统以及动力系统的人才非常关注。在未来，无人机要实现长航时和长远距自主化作业，务必要确保拥有强大动力输出，高精尖的“核心大脑”以及强悍的机身结构。

据了解，御风未来2吨级电动垂直起降飞行器M1的首架机各项测试已基本完成，接近可飞行状态，近期将择期首飞。