作为一个新兴领域，蓬勃发展的同时，低空经济的发展还面临顶层制度保障缺失、空域资源申请繁琐、政府部门职责不清、基础设施建设滞后、安全监管体系不健全等方面的问题。为了充分带动行业发展并分享解决方案，迅蚁科技联合民航行业专业机构与低空经济产业领军企业共同发布《城市低空经济体系建设白皮书》杭州方案（以下简称“白皮书”）。  

白皮书中，将低空经济体系架构从资质服务、设施服务和运行服务三个维度对城市低空发展的技术和应用做出明确指导建议。资质服务作为所有低空运行的合规基础，其运营主体和运行设备需根据行业要求做好初始适航和持续适航的规范认定，同时对运行主体和低空体系做出持续安全评估。而作为空地协同的主要设施，白皮书将其细分为地面设施和空中设施，包含起降场、备降点、时空网格、航路枢纽、动态围栏等，总结了各项设施的技术需求。此外，我国当前尚未建立完善的低空空域飞行管理和情报信息的发布与管理机制，制约了低空空域飞行效能的持续提升，以情报和空管服务为基础对运行服务体系进行构建也是本次白皮书的重要输出内容之一。  

低空经济作为新型交通产业，通过提升空间维度，解锁空域资源，是智慧城市与智慧民航的有机融合。2021年2月，中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》，“低空经济”首次纳入国家规划；今年6月，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式发布，为实现对无人驾驶航空器飞行以及相关活动，保障飞行管理工作顺利高效开展提供了法治保障。在低空经济发展重大机遇下，城市将是最具潜力的应用市场，引领带动低空经济实现展翅高飞。  

作为重构交通的划时代产物，低空经济的发展模式在全球范围内仍在摸索，中国在场景探索与应用等方面已建立领先优势。随着智能技术与航空技术的发展，无人机的应用从航拍、农业植保、应急救援到城市管理、城市载人载物运输不断拓展，使城市在解决交通拥堵、提高物流效率、提升城市空间利用率等方面得到有效变革，同时也为城市带来了一种更安全、高效、环保的解决方案。  

迅蚁科技作为城市空中物流开创者，于2019年获得中国民航局颁发的首张城市物流无人机运行牌照后率先开始商业化应用，并持续保持全球第一的城市无人机运行里程。作为民航局指定的首家城市物流无人机试运行企业，迅蚁不负众望，以试飞促完善，以完善促发展，在探索场景应用的同时积极承担行业发展重任，不断输出相关数据与标准以供实践参考，牵头起草了城市无人机物流领域的核心标准《城市场景物流电动多旋翼无人驾驶航空器（轻小型）系统技术要求》、《民用无人驾驶航空器系统分布式操作运行等级划分》、《城市场景轻小型无人驾驶航空器物流航线划设规范》，通过行业相关标准的不断健全完善，促进城市低空蓬勃健康发展。  

万里长空待鹰飞。新兴产业的发展虽然势必需要大量的试错与探索，但相信在政府与企业的创新精神和共同努力下，中国在低空经济领域将率先走出一条独特的“中国道路”。