全国两会政府工作报告明确提到积极打造低空经济等新增长引擎。而且，全国各地在部署发展低空经济方面都给予了高度的重视。北京、广东、山东、安徽、江苏、重庆、四川、江西等地的政府工作报告均提及发展低空经济。“低空经济”是指依托于低空空域，以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的经济形态。其中，通用航空属于重要组成部分，而无人机则属于低空经济的主导产业。

南京航天国器副总经理、总工程师周福亮

       3月下旬，“2024低空经济赋能千行百业”走进南京航天国器与公司副总经理、总工程师周福亮就大载重工业级无人机在低空经济中的应用和贡献进行深入交流。南京航天国器隶属于中国航天科工集团，核心团队均来自于军工科研单位、中国科学 院和国内知名航空院校，均有数十年以上从事中大型无人机设计 研发、制造、飞行保障及产品应用的工作经验。目前，公司已研制出多型成系列大载荷、长航时无人系统， 在军用、警用、民用无人机领域中发挥重大作用。

     低空经济”的快速发展将伴随着低空空域逐步的开放，这将给人们的生产与生活带来新的改变和提升。比如与我们生活息息相关的交通出行，通航飞机与eVTOL载人机都将使用更加频繁，甚至未来发展到私人飞机。无论是通勤、观光、旅游还是出行，都将大大提高我们出行的方式。低空经济的发展现如今在深圳一线城市就已经初见端倪。最显而易见的就是空中物流，比如京东和顺丰目前已经实现了次日达，近一点的当日达，那么今后有可能就会实现小时达等，用户将有高速网购的新体验。与时俱进，配送的效率提高了，人们的幸福感以及使用率也将会与之提升。

       全球低空经济发展至今先后经历了早期应用探索阶段和规范化发展阶段。在早期，由于我们在低空领域应用的技术尚不成熟，以及飞行空域的管控与限制较为严格。因此，无人机在低空领域的应用主要以娱乐、农业、工业探索为主。近年来，随着低空飞行技术的愈发成熟和应用的多元化，无人机在行业应用以及应急救援等领域优秀的表现，进一步的加快了低空经济应用与发展的步伐。

      如今，低空经济的发展将逐步的放开或有限放开部分空域，将空域按照用户使用而分类，将更好的规范低空应用的发展。今年，无论是国家战略层面部署还是相关政策的出台，对于发展低空经济来说都是很好的契机，这都将推动并带动该领域相关产业链的共同发展。

       南京航天国器智能装备有限公司隶属于中国航天科工集团，主要的业务领域是航空板块。随着当下低空经济的发展，我们将义不容辞贡献自己的力量。之前我们的产品主要用在一些特殊的领域，现在我们的产品应用进行了相应的调整，可适用在民用的应急领域中的多个场景。在之前一些应急救援中，我们的产品进行了一些实战性的演示和应用，均取得良好的表现。今后，我们将更多的聚焦在低空经济领域中的系统化解决方案，通过我们安全可靠的飞行平台帮助用户解决问题。

       目前，低空经济虽处于初级阶段，每个新的阶段都将会遇到各种的阻碍或者困难，但整个低空经济产业发展势不可挡。对于我们企业来说，当前也会遇到有些困难，比如航空产业中的技术革新以及控制技术的安全可靠性的提升。这些问题我相信不仅是我们，更是全行业都待需解决的问题。未来，多机同空飞行，如何保障其安全性，这就需要一套完善的低空安全飞行的管控系统。那么这些就需要民航局、军方、各地政府部门共同努力。同时，作为无人机生产制造的厂家，更得提升自身的技术的保障，让安全为低空经济的发展保驾护航。