7月24日,在“南京航空航天大学低空经济第一课暨南京-溧阳城际低空运输航线首飞仪式”上,丰翼无人机丰舟90搭载新生录取通知书从南京航空航天大学将军路校区起飞,横跨三城、飞行近百公里,精准降落在天目湖校区。
7月24日,在“南京航空航天大学低空经济第一课暨南京-溧阳城际低空运输航线首飞仪式”上,丰翼无人机丰舟90搭载新生录取通知书从南京航空航天大学将军路校区起飞,横跨三城、飞行近百公里,精准降落在天目湖校区。
此次飞行由南京市低空飞行服务中心进行保障,为新生带来了一堂沉浸式低空经济启蒙课。
南京-溧阳城际低空运输航线横穿南京、句容和溧阳三城,并涉及多个管制区,是全国最复杂的城际低空无人机运输航线之一,对飞行安全、空域协调、实时管控等各环节提出了极高要求。
为此,该航线采用丰翼自主研发的高安全性、长航程、运营经验丰富的丰舟90无人机执飞,并由南航张洪海教授团队自主研发的低空飞行服务平台提供了全流程、无缝隙的管理服务,南京市低空飞行服务中心进行保障,确保飞行“飞得起来、飞得安全、飞得高效”。

溧阳市副市长方学军在致辞中表示,此次转运录取通知书的南京-溧阳城际低空无人机运输航线的历史性首飞,标志着技术、模式、协同突破,是溧阳市乃至整个长三角低空经济发展的一个重要里程碑。站在新起点上,溧阳将持续搭建创新平台、拓展应用场景、强化产业生态。希望同学们能够以此次低空经济第一课为契机,学习低空先进技术、探索低空应用领域、发掘低空社会价值,将个人的发展与社会的需求紧密结合,为时代的进步贡献力量。

南京-溧阳城际低空运输航线单程飞行约50分钟,较传统陆运节省50%以上运输时间。
不仅送货速度更快,该航线还创新性地实现了"运输+教学+科研"三位一体功能:既实现两校区间的教学物资高效转运,又为无人驾驶航空器系统工程等专业提供了真实的教学场景,还为学校科研创新提供实证研究案例。

南京航空航天大学党委副书记刘宇雷介绍到:“作为全国首批增设“低空技术与工程”专业的高校,希望通过“低空经济第一课”,托举南航学子的蓝色梦想,希望2025级新生扎实知识根基、探索未知世界,绽放创新智慧、结出累累硕果。”

为了推动低空经济创新发展,南京航空航天大学与丰翼科技围绕产、学、研、用等多方面展开深度合作。早在2024年,双方就携手开通南航大国际创新港和明故宫校区之间的低空航线,实现南京首个跨校区物流运输场景应用。

在科技创新方面,张洪海教授团队与丰翼科技合作研发的《空地协同的城市空中交通精细规划与智能管控关键技术研究》项目,解决了城市低空交通管理中的多项技术难题,荣获2024年度中国交通运输协会科学技术奖科技进步一等奖,彰显校企协同创新的示范效应。

此次成功首航,不仅打通了江苏省跨市域、跨行政区的低空物流通道,对促进南京都市圈低空应用场景协同一体化发展具有重要意义,同时展现了产教融合在低空经济领域的巨大潜力,为低空经济新质生产力的培育提供了有效路径。
