京东物流在10月24日宣布了一项雄心勃勃的计划：未来五年内采购10万架无人机、300万台机器人和100万台无人车。这一巨型订单彰显了京东全面押注智能物流的决心。

在全球物流行业竞争日益激烈的背景下，京东这一举措不仅是对自身物流网络的升级，更是对即将到来的“低空经济”时代的战略性卡位。

京东此次大规模采购智能设备，旨在将其全面投入物流供应链全链路场景。京东物流机器人、无人车和无人机的规模化、智能化应用，将构建京东超级供应链的强大底座。

京东黑板报透露，仅“狼族”系列机器人已在全国超20个省份、全球超10个国家实现规模化部署应用，覆盖仓储、分拣、运输和配送等一体化物流全链路。

科技正在重塑物流体系。今年京东11.11，京东物流开启了中国物流史上最具科技的11.11保障，进一步巩固其在智能物流领域的技术领先地位。

京东此次大规模投入智能物流，与国家政策方向不谋而合。10月17日，国务院总理李强主持召开国务院常务会议，听取关于有效降低全社会物流成本行动落实情况汇报。

会议指出，物流在畅通国内大循环、发展现代化产业体系中发挥着重要基础支撑作用。要持续推动物流降本提质增效，加快建设供需适配、内外联通、安全高效、智慧绿色的现代物流体系。

更要紧的是，党的二十届四中全会刚刚闭幕，“十五五”规划建议明确提出加快低空经济等战略性新兴产业集群发展，为京东的无人机计划提供了政策背书。

京东在无人机物流领域并非从零开始。今年6月，京东物流发布了重庆市首批4条无人机常态化飞行路线，最短6.4公里，最长16.8公里。

这些航线使用全自研的京东物流飞狼JDX-20无人机和JDX-50无人机常态化飞行，最大可载重15千克，标志着京东无人机物流从试验阶段进入常态化运营。

而在今年9月举行的2025辽宁省航空产业发展大会上，京东物流与重明科技签署了10吨级高商载货运无人机意向协议，向大型货运无人机领域迈进。

就在本月10月11日，京东物流在四川顺利完成干支线低空物流验证测试飞行，此次测试采用了腾盾的双尾蝎D，显示了京东在无人机物流技术路线上的多元化布局。

物流行业的无人化是一场深刻的产业革命。它由内在的降本增效需求和外在的技术政策推动力共同驱动，正从单点突破走向全链路协同。

京东的10万架无人机计划，可以看作是对未来“低空经济”赛道的一次战略性卡位，其意义不仅在于无人机本身，更在于抢占未来物流网络的操作系统和标准制定权。

京东这一举措将构建其超级供应链的强大底座，不仅有助于进一步降低全社会物流成本，而且还将为上千万合作伙伴降本增效提供科技方案，并持续优化全球消费者的购物体验。

无人机物流不再局限于“最后一公里”的配送，而是逐步向“最先一公里”和干支线物流延伸，最终形成天地一体化的智能物流网络。这场物流革命才刚刚开始，好戏还在后头。