冬日郑州，加飞航院实训基地内，一架架物流无人机划破天际。1月9日，全国首批邮政无人机操控员执照培训班正式开课，82名来自全国的邮政快递员开启为期22天的“地面骑手”到“空中飞手”蜕变之旅。

低空经济催生物流变革

作为国家“十五五”规划重点培育的战略性新兴产业，低空经济正以每年超20%的增速重塑产业格局。河南作为全国首个全域低空空域管理改革试点省份，锚定2027年实现500亿元产业规模目标。

此次中国邮政选择郑州作为培训基地，看中的正是其“交通枢纽+物流中心”的区位优势。加飞航院院长翟学智表示：“这不仅是一次技能培训，更是为行业打造可复制的人才培养范式。”数据显示，无人机配送可使偏远地区时效提升5倍，单票成本下降40%，有效破解“最后一公里”难题。

22天打造复合型“天空骑手”

培训采用“理论+实操+场景”三维教学模式，涵盖航空法规、气象分析、应急处置等12个模块。独创的“山区模拟舱”让学员在风速、能见度等变量中锤炼实战技能。“以前蹬三轮走街串巷，现在要执掌‘天眼’规划航线。”来自甘肃的学员李建华感慨道。教员通过数据看板实时指导，确保学员结业即可投入常态化运营。

从示范到规模化应用

结业后，这批“飞手”将奔赴31个省份，在高原、海岛、沙漠等复杂环境中构建无人机配送网络。未来“飞手”需兼具物流规划、数据分析等跨界能力。

加飞航院正联合高校开发AI辅助系统，通过百万级飞行数据训练“数字副驾驶”，实现无人机自主应对突发状况。这种“人机协同”模式正在重新定义智慧物流。

激活低空经济新动能

河南的低空经济版图正在加速拓展：安阳建成全国首个5G-SA无人机管控平台，郑州开通首条跨黄河物流航线，洛阳研发出载重500公斤的货运无人机。

据测算，每增加1万名持证飞手，可带动产业链产值超20亿元。这批“飞手军团”的启航，标志着中国低空经济正从“演示验证”迈向“规模化应用”的新阶段。