首航成功!国产“空中大力士”征服世界最难机场
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作者:阿芙
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发布时间: 1天前
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1月14日凌晨,由时代飞鹏自主研发的FP-985“金牛座”大型固定翼无人机稳稳降落在四川绵阳北川机场,标志着全球首次高高原跨区域无人机物流航线验证飞行圆满成功。
1月14日凌晨,由时代飞鹏自主研发的FP-985“金牛座”大型固定翼无人机稳稳降落在四川绵阳北川机场,标志着全球首次高高原跨区域无人机物流航线验证飞行圆满成功。这次航程超过1200公里的壮举(西藏林芝—四川甘孜康定—四川绵阳北川),为我国高原地区低空经济发展开辟了新天地。

这次飞行任务堪称无人机领域的“珠峰挑战”。“金牛座”从西藏林芝米林机场起飞,这个机场坐落于狭长的山间河谷中,四周被海拔4000多米的高山环绕,飞行条件极其苛刻。
林芝机场不仅地形复杂,气象条件更是变幻莫测。低云天气频发,能见度时常低于运行标准,且常伴有风切变与紊乱气流。正因如此,该机场对航空器的性能、自动化水平、抗气象干扰能力都有着极高要求。
“金牛座”用实力证明了自己。无人机历经约3小时44分钟飞行,最大飞行高度7500米,成功降落至海拔4238米的甘孜康定机场,将原本需要27小时的陆路运输时间缩短至4小时以内。
FP-985“金牛座”是一款专门为高原、山地等特殊环境研发的大型固定翼无人机。这款“空中大力士”的最大起飞重量达5.7吨,有效商载超过2吨,转场航程超过2000公里。
该机型具备出色的环境适应性。它不仅支持标准机场短距离起降,也可在简易机场灵活部署,配备防除冰、防雷击、高抗风等关键性能,可在复杂气象条件下实现全天候连续飞行。
此次成功验证飞行表明,“金牛座”已经成为国内技术最先进、适应性最广泛的大型无人机平台之一,为高原地区物流运输提供了可靠解决方案。
此次飞行的战略意义深远。航线总航程超过1200公里,飞行跨越了喜马拉雅山脉,克服了高原、高寒、高海拔等飞行难题,是川藏地区低空物流与综合交通体系建设的历史性突破。
川藏地区地势险峻、地质复杂,传统陆路运输受地形制约严重,物流周期长、成本高、抗风险能力弱。尤其在自然灾害、边疆应急、民生保障等关键时刻,物资运输面临巨大挑战。
“金牛座”的成功应用,标志着我国已具备在川藏高原等“生命禁区”构建常态化、智能化、大载重低空物流网络的技术基础与运营能力。
时代飞鹏表示,将坚持“先物后人、先远郊后城市、先隔离后融合”的发展路径,聚焦高原、山地、海岛等典型低空物流场景,开展规模化、常态化应用示范。
无人机低空运输模式将极大提升川藏地区特色农产品和时效性物资双向流通保障能力,是促进国家西部区域经济发展、保障重大工程建设和国家安全与应急响应能力的重要举措。
未来,随着更多类似“金牛座”的大型无人机投入运营,我国将加快构建覆盖全国、安全可控、经济高效的低空立体物流网络,为培育低空经济新质生产力提供有力支撑。
