2026年1月19日，中国航天史上迎来里程碑时刻：神舟二十号返回舱在东风着陆场成功着陆，首次全程采用无人机分队主导搜索回收，标志着我国航天搜救体系从“人机协同”向“无人主导”跨越。这场零下23.8℃的极寒考验中，联合飞机集团TC9无人直升机以“舱落机临”的精准表现，揭开了未来航天应急救援的新篇章。

与以往直升机+地面分队的传统模式不同，此次任务中，无人机分队承担了80%的核心搜索任务。TC9无人直升机搭载多光谱成像系统，在返回舱出黑障区后即锁定目标，实时回传高清画面至指挥中心；无人车分队则依托北斗导航，5分钟内抵达落点完成坐标校验。全程无人员直升机冒险抵近，风险降低90%以上。

关键突破：

此次任务暴露出传统搜救体系的痛点：载人返回需预留大量时间应对突发风险，而无人化模式通过“实时数据链+AI算法”，将应急处置窗口压缩至20分钟内。例如，返回舱防热大底抛离后，无人机通过热成像识别舱体姿态，提前1分钟预警偏移轨迹，为地面分队开辟安全通道。

军事专家宋晓军评价：“无人机已从辅助工具变为核心战力。未来战场上，这种‘无人先行’模式可减少人员暴露，甚至用于核生化区域探测——神舟二十号的实战数据，正是军事应用的最佳预演。”

为应对东风着陆场的极端环境，搜救团队进行了三大专项突破：

神舟二十号的启示远超本次任务：