上海国资落子eVTOL,天翎科超亿元融资加速倾转涵道翼布局
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作者:阿芙
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发布时间: 10天前
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2月11日,国内eVTOL整机厂商天翎科宣布完成超亿元A轮融资,本轮由硬科技投资机构中科创星领投,松江国投跟投
2月11日,国内eVTOL整机厂商天翎科宣布完成超亿元A轮融资,本轮由硬科技投资机构中科创星领投,松江国投跟投。融资将用于加速推进全球首款全尺寸倾转涵道翼eVTOL——INFLYNC L600的产品开发和商业进程。
天翎科正式落户上海松江区,成为上海打造“世界eVTOL之都”战略的关键落子。随着上海低空经济政策明确指向整机制造与中试验证,eVTOL产业竞争已从“概念与路线之争”转向工程能力与适航能力的硬指标比拼。

天翎科的融资历程呈现加速态势。2025年1月,公司完成数千万元天使和天使+轮融资,轻舟资本和柏彦基金领投。2025年8月完成近亿元PreA和PreA+轮融资,普超资本和合鼎共资本领投。2026年2月的本轮融资,中科创星作为硬科技投资领域的领军机构领投,松江国投则代表上海区域产业资本跟进。这一组合凸显了天翎科同时获得专业投资机构与地方国资的双重认可。
中科创星创始合伙人米磊表示,天翎科在倾转涵道翼eVTOL领域的技术坚持、对公众安全与噪音的极致追求,展现了成为行业标杆的潜力。
松江国投作为区属竞争类国企,聚焦类金融与产融结合,为区域重点产业与重大项目提供全周期资本与服务支撑。其参与本轮投资,标志着上海国资系统对eVTOL赛道的高度重视。
INFLYNC L600作为全球首架全尺寸倾转涵道翼eVTOL,采用混动增程全倾转涵道翼构型设计,最大航程达600公里,巡航速度360公里/小时,可容纳1名驾驶员与5名乘客。该机型支持单次充电多次起降,第一阶段目标是对传统直升机与小型固定翼飞机实现有效替代。涵道设计赋予其更高的公众安全性与超低运行噪声,为复杂低空场景运行提供了技术保障。
天翎科核心研发团队已完成多架样机制造与试飞,目前已经获得国内外意向订单近千架,预计2028年进入商业载人运行。公司坚持“以终为始”的产品设计理念,为大规模运行量身定制出行载具。
上海已集聚全国50%以上的eVTOL头部企业,包括峰飞航空、沃兰特、御风未来、时的科技等。天翎科的加入进一步强化了上海在低空经济领域的领先优势。
2025年底,上海市正式发布《上海市关于链接长三角加快建设低空经济先进制造业集群的若干措施》,提出到2028年,上海低空经济核心产业规模达到约800亿元,建设全国领先、世界一流的低空经济先进制造业集群。该政策明确将资源聚焦于“整机制造、关键技术攻关与中试验证”,推动产业从概念阶段迈向工程化竞争阶段。上海计划培育和招引10家eVTOL、工业级无人机等整机领军企业,形成超500架新型航空器批量化制造能力。
上海低空经济产业正在经历从“单点突破”到系统布局的转变。随着国家级低空新型航空器中试验证平台的建设,上海有望在2028年前形成完整的eVTOL产业链体系。天翎科的选择代表了市场对倾转涵道翼技术路线的认可,也预示着eVTOL行业将进入多元化技术路线并行发展的新阶段。下一步,适航取证进度和商业示范运营效果将成为行业关注的焦点。