传统锂电池在低温环境下会出现活性骤降、续航锐减甚至无法启动的痛点，严重限制了无人机在高寒地区的应用。冬季作业往往需要繁琐的保温措施，不仅增加运营成本，还影响了作业效率。

陈忠伟院士团队通过创新性设计耐低温电解液、开发准固态功能性隔膜，并融合AI电池管理算法，成功攻克了这一技术瓶颈。

在漠河-34℃的极寒环境中，测试电池未采取任何外部保温措施，经过8小时静置后仍能保持超过85%的有效容量。更关键的是，该电池成功驱动工业级无人机完成了长续航飞行及多项任务模拟，验证了其在极端环境下的可靠性。团队低温电池技术负责人张盟副研究员表示，这项超低温电池技术与人工智能电源系统的突破，将彻底改变无人机在寒冷季节及极寒地区作业受限的现状。

01 技术破局，三管齐下攻克低温瓶颈

低温环境下，传统锂电池内部电解液黏度增加，锂离子迁移速率下降，导致电池性能急剧恶化。陈忠伟团队从材料与算法两个维度入手，实现了三重突破。耐低温电解液的设计保证了离子在极寒环境下的顺畅传输；准固态功能性隔膜则有效防止了低温下的内部短路问题；而AI电源管理算法能够实时调整电池工作状态，最大化发挥电池在低温条件下的性能潜力。

这三项技术的协同作用，使电池在-34℃环境中静置8小时后，电压恢复速度比传统电池快3倍以上，为无人机在极寒条件下的快速响应提供了可能。

02 实地验证，无人机极寒作业可靠性获实证

漠河测试的意义不仅在于实验室数据的验证，更在于真实环境下的性能考核。测试团队选择在漠河冬季最寒冷的时段进行，环境温度长期维持在-30℃以下。测试中，电池在无任何外部保温的情况下过夜静置，次日仍能顺利启动无人机并完成预定任务。这一结果证明了该技术在实际应用场景中的高度可靠性。

工业级无人机在极寒环境下的连续飞行能力，为高寒地区的电力巡检、森林防火、应急通信等作业提供了技术保障。以往因温度限制而无法开展的冬季作业，现在变得触手可及。

03 前景广阔，全季节作业时代即将来临

超低温电池技术的突破，其意义远不止于当前测试的成功。它为整个无人机行业带来了全季节作业的可能性。

对于物流无人机而言，这意味着寒冷地区的冬季配送不再需要特殊的保温设备；对于巡查无人机，极地科考、边境巡逻等任务将获得更稳定的能源支持；而对于特种作业机器人，这一技术同样具有重要的应用价值。

随着超低温电池技术的进一步完善和推广，无人机有望实现真正意义上的“全天候、全地域”作业能力。这对于提升我国在极地科考、应急救援等领域的综合实力具有战略意义。