2026年全国两会期间，“低空经济”首次写入政府工作报告，成为新兴支柱产业。而在武汉汉阳，一场关于天空的产业变革已悄然加速。3月11日，汉阳区投资促进大会上，15个重点项目集中签约，其中5个低空经济项目签约额超10亿元，标志着武汉在载人飞行器领域实现从研发到量产的关键突破。

是云航空研发的“是云一号”电动垂直起降飞行器成为焦点。这款蓝色单人飞行器起飞重量300公斤，续航20分钟，采用独创的汽车式方向盘操控系统，大幅降低驾驶门槛。“只要会开车，就会驾驶这个飞行器，”是云航空董事长胡乐表示。飞行器预计今年内在汉阳量产，首批将应用于武汉湖泊及主题公园的“低空+文旅”体验场景，实现水上观光与空中接驳。

与此同时，电动垂直起降载人飞行器领军企业峰飞航空的武汉总装基地已完成建设，将于近期投产。汉阳投资发展集团与韩国Verty公司达成合作，计划上半年将“武汉智造”的峰飞飞行器销往韩国，开拓亚洲市场。Verty公司CEO金东佑在大会上表示，汉阳造低空生态中心的产业生态“超出预期”，双方将共建中韩低空经济示范项目。

汉阳区已布局“三核驱动”的低空经济空间体系：西部打造制造与场景融合的低空生态综合体，东部建设研发创新楼宇，龙阳湖飞行营地则聚焦低空文旅与赛事。通过股权招商、驻点招商等创新模式，汉阳已集聚20余家低空经济企业，覆盖整机制造、运营培训、场景应用全链条。

从载人飞行器量产到首单出海，汉阳的低空经济布局不仅呼应国家战略，更以实绩展现武汉在低空赛道的硬实力。当单人飞行器在城市上空划出弧线，一条通向新千亿级产业的空中走廊正缓缓打开。