在成都航空职业技术大学的实训基地，大一学生邓紫奕熟练地调试着中型无人机部件。去年以520分考入无人机系统应用技术专业的她，如今已获得省级比赛金奖，并进入仅24人的创新班。更让她安心的是，学校已与中航无人机、成都纵横等头部企业建立订单班合作，"半数以上同学毕业后将直接进入这些企业工作"。

这一承诺背后，是成航无人机专业独特的培养体系。作为全国首批职业本科专业，该专业平均录取分524分，超本科线近90分，最高分达550分。课程设置中实践课时占比高达60%，学生从大一就开始接触真机调试，大四直接进入企业实习。

无人机产业学院院长何先定指出，专业目标不是培养操作手，而是培育"懂系统、懂智能、能解决实际问题的现场工程师"。课程融合人工智能、飞控系统等前沿内容，学生可考取CAAC操控员执照等多类证书，毕业起薪预计7000元以上。

低空经济上升为国家战略是专业火爆的深层动因。据预测，到2035年中国低空经济市场规模将达3.5万亿元。成航通过"课程共建、实训共担、人才共育"模式，与行业龙头共建从课堂到岗位的直通渠道。

这种产教融合模式正获得市场认可。随着更多像邓紫奕这样的学生通过系统化培养进入产业，成航无人机专业正在职业教育和产业需求间架起一座高效桥梁，为低空经济输送亟需的高质量技术人才。