低空经济这一词语近期频繁地出现在政府文件、媒体以及互联网上。这篇文章写给那些对低空经济感兴趣但还没有那么了解的朋友们。

一、低空经济是什么？

低空经济指的是以各种有人驾驶的各类低空飞行活动和无人驾驶航空器为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。低空经济广泛体现在第一、二、三产业中，在加强社会保障、促进经济发展、服务国防事业等方面日益发挥着重要作用。

二、低空经济概念第一次出现是什么时候？

2021年2月，中共中央、国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要》，第一次写入“低空经济”一词。提出要加强交通运输与现代农业、生产制造、商贸金融等跨行业合作，发展交通运输平台经济、枢纽经济、通道经济、低空经济。

三、低空包括的垂直范围是什么？

根据国务院、中央军委发布的《关于深化我国低空空域管理改革的意见》，低空指的是真高在1000米以下，根据不同地区特点和实际需要，可延伸至高度4000米（含）以下。

四、低空经济领域有哪些典型产品？

无人驾驶航空器：工业级无人机、消费级无人机、eVTOL(电动垂直起降飞行器)、飞行汽车

有人驾驶航空器：直升机、固定翼飞机、eVTOL(电动垂直起降飞行器)

头部企业见：低空经济及无人机产业链上的头部企业（2024版）

五、低空经济领域有哪些典型应用场景？

从低空出行到城市综合治理，从物流配送到旅游观光，从农业植保到电力巡检，从环境监测到应急救援，低空经济赋能千百行业，不断产生新的业态。可大致分成非城市场景和城市场景：

非城市场景：偏远地区的工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗救援、海洋监测、教育训练、科学实验、抢险救灾、气象探测、文化体育等方面的飞行活动；

城市场景：低空物流、城市空中交通、无人机城市综合治理等飞行活动。

六、低空经济什么时候成为国家重要战略方向的？

2023年12月，中央召开的经济工作会议上提出，“打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业”。

七、低空经济产业规模有多大？未来的行业发展趋势如何？

2023年，中国低空经济规模超过5000亿元，2030年有望达到2万亿元，未来有希望达到3~5万亿元。

八、低空经济产业与无人机装备产业有什么区别？

无人机装备产业关注把无人机造出来，低空经济产业关注把以无人驾驶航空器为代表的有人驾驶和无人驾驶航空器飞起来、用起来。

九、有哪些法律法规和政策文件与低空经济相关？

中央军委主席习近平、国务院总理李强签发了《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》、工业和信息化部发布了《民用无人驾驶航空器生产管理若干规定》和《民用无人驾驶航空器无线电管理暂行办法》、市场监管总局（标准委）发布了《民用无人驾驶航空器系统安全要求》、交通部发布了《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》（CCAR 92部） 。

上述有关低空经济的一系列行业法规已于2024年1月1日生效，国家无人驾驶航空器一体化监管服务平台（民用无人驾驶航空器综合管理平台）也已经正式上线运行。

2023年下半年至今，国家空管办发布了《中华人民共和国空域管理条例（征求意见稿）》，国家发展改革委等七部门联合发布了《关于再次推广借鉴深圳综合改革试点创新举措和典型经验的通知》，其中包括对深圳创新低空经济发展新机制的推广，工业和信息化部等四部委发布了《绿色航空制造业发展纲要（2023-2035年》、工业和信息化部等七部门重磅发布《关于推动未来产业创新发展的实施意见》，要求加快eVTOL、智能高效航空物流装备研制。

2024年3月，国务院《政府工作报告》及多省市《政府工作报告》写入“低空经济”。