在第十五届中国国际航空航天博览会上，我们又见到了熟悉的身影——航天国器“昆仑雄鹰”GQ-580型无人直升机。据了解，GQ-580型无人直升机经过了两年的广泛应用和无数次验证飞行，在原有的性能和应用场景上进行了迭代升级，以GQ-580Z重油升级版再次亮相。

GQ-580Z型无人直升机的纵列双旋翼布局针对性地解决了高原和山地环境下直升机面临的很多问题，具备比常规布局直升机更好的性能。可以作为空中无人运输平台，采用机降、索降、抛投等方式提供常规、临机状态下的物资补给，满足特殊环境下的运输补给需求。而且，该平台具有良好的电磁兼容特性，电磁噪声低，可以挂载超短波等无线宽带通信中继设备，提供通信中继，实现山区环境或应急状态下远距离多节点的通信要求。

GQ-580Z搭载了127kW的国产重油航空活塞发动机，这颗强大的心脏赋予了GQ-580Z无与伦比的动力。在各类恶劣条件下，都能展现出惊人的稳定性和可靠性。在影响直升机飞行性能的旋翼方面，GQ-580Z对桨叶翼型进行了多次的迭代和优化，达到了更优的升阻比。这意味着它在飞行中更加高效，能够以更少的能量消耗达到更高的飞行效率。桨毂系统也换成了自主研发的新型桨毂。新型桨毂经过了严格的试验和迭代优化，不仅

提高了旋翼系统的稳定性，还对飞行操纵的灵敏性进行了优化。这使得无人机在执行复杂任务时，能够展现出更加出色的飞行性能和操控性，提升了任务执行的效率和安全性。

GQ-580Z型无人直升机机身也经过了彻底的升级。在机身结构上，升级成了钛合金一体成型机身，不仅大幅减轻了机身自重，更在强度和耐用性上达到了新的高度。这种材料的使用，让无人机在轻量化的同时，拥有了更高的强度。内部设备也经过了精心的重新设计，实现了更小、更轻、更紧凑的布局。这种创新设计不仅提升了设备的效率，还为载荷的布局提供了更大的空间，使其能够灵活搭载多种不同任务载荷，满足多样化的作业需求。机身外壳也经过了精心的流线型气动外形设计升级，这不仅让它的外观更加时尚和现代，还大大降低了空气阻力，提高了飞行效率。

在无人直升机操控的关键的飞控领域，GQ-580Z换用了先进的双裕度飞控设计，这一设计显著提升了飞控计算机的可靠性。在面对特殊意外情况时，双裕度系统能够确保直升机的稳定控制，大大降低了因意外而导致失控的风险，为飞行安全提供了强有力的保障。