2026年新年伊始，微至航空科技自主研发的“云熊”通用无人运输机在内蒙古完成高强度冬季高寒测试。在近零下30度的极端环境中，这款被业内称为“空中五菱”的无人机用四周时间完成了相当于往年半年的飞行里程，验证了其在严苛环境下的可靠性与性能边界。

测试数据显示，“云熊”在满载500公斤有效载荷的情况下，实现了单次500公里续航飞行，最长航时超过3小时，实用升限突破3000米。截至目前，该机型已累计测试超过6000公里，完成近50架次飞行，为后续适航审定工作奠定了坚实基础。

微至航空为“云熊”确立了独特的产品定位：不盲目追求单项指标领先，而是聚焦全应用场景下的技术成熟度与可靠性。这一理念体现在对供应链卡脖子问题、综合保障配套条件、实用便捷性等综合因素的全面考量。这种“靠谱”为先的设计哲学，在当前低空物流领域显得尤为珍贵。当众多厂商追逐更高载荷、更长航时之际，“云熊”选择了更务实的路径——确保在极端环境下依然稳定运行。其创新的产品构型专利和定位描述，已成为行业内竞相借鉴的经典案例。

“云熊”的高寒测试成功，标志着经济型无人运输机正从概念验证迈向实用化阶段。随着低空经济时代的到来，这种注重全生命周期成本效益的产品思路，恰恰击中了物流行业的核心痛点。

测试团队在极寒环境中的快速推进，证明了该机型在复杂气候条件下的适应能力。这对于需要全天候运行的物流场景至关重要，特别是我国北方地区和高海拔地区的物流配送需求。

随着定型试验提速和适航审定工作推进，“空中五菱”有望加速实现商业化应用。其经济实用的定位，可能为低空物流带来革命性的效率提升。

“云熊”的测试成果具有行业风向标意义。它证明了一条不同于高端无人机的发展路径：通过解决可靠性、可维护性和全生命周期成本等实际问题，真正推动低空物流从“演示验证”走向“规模化商用”。

部分来源：微至航空